路燈桿顏色并沒有強制標準。市場上常用的顏色有白色、綠色、藍色。
首先這兩種顏色不顯眼，淡色的路燈不會吸引司機的注意力，可以讓其專注于駕駛，起到安全作用。其次是戶外專用的氟碳漆，常用白色、藍色、綠色和銀色等，路燈烤漆后直接使用，不改色，減少工藝，節約成本。最后是燈光反射問題，白色可以最大限度地反射光線，夜晚讓司機明白這里有路燈，進行規避，如果是黑色，在夜晚就會難以辨認。
路燈桿在噴塑后表面會出現黃色花紋，這些花紋摸起來并沒有凹凸感，通過自噴漆遮蓋也不太現實，因為出現這種情況通常是大面積的，解決這個問題還需要找到根本原因。
首先要確定塑粉的質量，確定塑粉沒有摻加地上掃起來的臟粉沫。一些燈桿廠家為降低成本總是把不好的粉沫和優質塑粉摻在一起使用，這種情況容易使燈桿表面的噴塑光澤出現異常。
還有一種情況就是溫度過高，噴塑后的烘烤溫度一般情況下是190℃左右，如果溫度過高也是會導致燈桿表面顏色變黃。
如果在噴塑之前沒有將燈桿表面完全處理干凈也是不可以的，例如表面有大面積油點，或是有自噴漆噴過的地方，這些因素也會造成局部顏色異常。
如果路燈桿本身沒有涉及到以上這些因素，但是噴塑之后依然有花紋，這基本就能肯定問題到底出在哪里了。噴塑烤箱的加熱結構是內部盤旋加熱的。也就是說鍋爐的排熱管經過烤箱旋轉幾圈之后再通往外邊。這種情況有一個弊端，那就是鍋爐通過鼓風機將熱量全部導入烤箱加熱管的同時，也將煤炭產生的濃煙一同卷進去了，只要內部盤旋的鋼管有一點縫隙烤箱里就會被濃煙籠罩。這就是導致燈桿泛黃的罪魁禍首。
剛剛噴好塑粉的燈桿在推入烤箱時塑粉還沒有融化，當溫度逐漸升高塑粉開始融化時如果內部有煙，那煙氣會與塑粉融合在一起，所以只要我們能將漏
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